想法不错，但目前应该是没多大可行性的！
一直以来，我国的西部地区都是以干旱少雨，气候恶劣著称。比如寒冷干旱的青藏高原，终年积雪，雨量稀少，放眼望去，满是高寒荒漠。而在青藏高原的北侧，则是黄沙漫天的塔克拉玛干沙漠，那里乃是整个亚欧大陆内陆地区，最为干旱的地方，一年到头可能都下不了多少雨。
然而，就在几百公里外的尼泊尔和印度，却是常年雨水充沛，气候湿润，四季如春。其中位于印度东北部的边境小镇乞拉朋齐，还曾创下年降水量多毫米的世界纪录，被誉为世界雨极。
二者的气候反差之所以如此之大，主要是所处位置地理环境不同。
尼泊尔等地位于喜马拉雅山南麓，往南便是印度洋，途中地势平缓，再无阻隔。印度洋的暖湿水汽可以轻松地飘过来，化为雨水落下，滋润万物。而青藏高原则是位于喜马拉雅山脉的北坡，地势陡峭，气候高寒，缺乏水汽的滋润。
因此有不少国人都在想，要是能让印度洋的暖湿气流，飘到青藏高原这边来就好了，那样青藏高原乃至大西北的干旱问题不就能解决了？
但是怎么才能让印度洋的水气来到青藏高原，甚至于大西北呢？
要知道在两地之间，可是隔了一个喜马拉雅山脉的。这座世界上最高大雄伟的山脉，平均海拔超过米，甚至还有着数十座海拔在七八千米以上的高峰，比如世界最高峰珠穆朗玛峰。
所以，对于印度洋的水汽而言，直插天际的喜马拉雅山脉，就是一道不可逾越的天然屏障。换句话讲，只要喜马拉雅山脉存在，水汽就过不来。
对此有人建议，用炸药把喜马拉雅山脉给炸开一道口子，形成一个差不多50公里宽，米深的水汽通道。让印度洋的水汽沿着这个通道，飘上青藏高原，甚至于飘到大西北，从而改变当地的干燥气候。
关于这个奇思妙想，在上世纪九十年代的时候，是引发了广泛讨论的。许多的科学家和企业家，都曾琢磨过这件事儿，包括当时的商界巨擘牟其中老先生。
这位老爷子可不是什么简单人物，其在当时乃是叱咤商界的风云人物，身家财富长期处在内地富豪榜前列。在八九十年代那会儿，牟其中干了不少大事儿。比如他曾用数百车皮的罐头、袜子等轻工业品，从苏联换回了4架图-客机，完成了史无前例的“罐头换飞机”壮举。此外，他还曾计划发射卫星，开发满洲里等等。
很明显，牟其中这个人是很有想法的，而且还很大胆。所以对于“炸开喜马拉雅山脉”如此天马行空的构想，他也是非常感兴趣。
年，牟其中便正式提出了这一构想，即给喜马拉雅山脉炸开一道口子，让印度洋暖流从这个口子北上，越过青藏高原，最终流入大西北，从而把大西北变成塞上江南，青藏高原的气候也能因此得到改善。
当时牟其中在国内的影响力不小，所以闹出了不小的动静，连著名的导演冯小刚，都忍不住蹭了一把热度。
当时冯小刚正在拍电影《不见不散》，听闻了牟其中这一奇思妙想之后，打呼精彩。于是便在电影里面，通过葛优之口，把这一大胆构想给讲了出来：
如果我们把喜马拉雅山炸开一道，甭多了，50多公里宽的口子，世界屋脊还留着，把印度洋的暖风引到我们这里来。试想一下，那我们美丽的青藏高原从此摘掉落后的帽子不算，还得变出多少个鱼米之乡？”
此外，在年，由中科院牵头组建，著名环境气象学家高登义教授率领的雅鲁藏布江大峡谷探险队，也将利用水汽通道转移水汽，从而改善西北恶劣环境的课题，作为此次科考探险的重点研究项目。
由此可见，“炸开喜马拉雅山脉”这个构想，在当年还是比较火爆的，很多人都想将其变为现实。
然而，想法很丰满，现实却很骨感。就当前的技术条件来讲，“炸开喜马拉雅山脉”这个想法是缺乏实际可行性的。
首先，“炸开喜马拉雅山脉”的工程难度太大，不仅需要大量的人力、物力以及财力，而且施工操作的限制太多，当前的设备技术很难符合要求。
大家一定搞清楚一点，喜马拉雅山脉不是一堵高墙那么简单，其乃是一道山脉，东西绵延公里，南北宽度也有着数百公里，就算是最窄的地方也得有公里。也就是说，即便只是开一道50公里宽的口子，那至少也得挖空1万平方公里的区域。
如果再算上米的一个平均高度，就是相当于开凿出一个亿个立方的巨大空间，这个工程量未免也太大了。
另外，整个喜马拉雅山脉山体纵横，峰峦叠嶂，地形条件极其复杂，气候也非常恶劣，对于施工的设备技术要求都很高。比如低温大风的气候条件下，工人和设备应该如何保证正常施工；再比如高海拔的极度缺氧环境，又该如何保证工人的安全健康以及设备的正常运转。
总的来说，给喜马拉雅山脉开口子这个项目，不会比给太平洋装盖子和给月球装电梯轻松多少。当然，这些工程上的难题，还不是最大的阻碍，毕竟咱们是“基建狂魔”，自信还是得有一点的。真正的问题的是，即便是真的开了口子，也很难达到预期的目标。
科学研究表明，暖空气在向上爬升的过程中，会存在“脱水”的现象。因为随着海拔的升高，气温会逐渐降低。暖湿空气遇冷之后，水汽便会凝结，最终化成雨水掉落。这就意味着，气流所处的海拔越高，含有的水汽就会越少。
一般来讲，能让暖空气“脱水”的高度都不需要太高，一两千米足矣。即便是高层云，高度也不会超过米。而咱们青藏高原的平均海拔，就已经超过米。
所以，即便是印度洋的暖流成功来到了青藏高原，那也下不出来雨了。至于更远的大西北，那就更不要想了。路途遥远不说，其间还有着大量高耸的山脉阻隔，比如昆仑山脉，阿尔金山脉等等。经过如此一层层的脱水，即便是气流成功来到大西北，那也早已经是一滴水不剩了。
关于这一结论，雅鲁藏布江大峡谷就是一个最好的例证。这个全长千米的世界第一大峡谷，其实就是喜马拉雅山脉上的一个天然水汽通道。是大自然亲自操刀，给喜马拉雅山脉开的一个大口子。
通过这个口子，来自印度洋的水汽可以一路北上，来到青藏高原的东南部，在雪域高原中生生创造出了一幅江南之景。
然而，即便是世界第一大峡谷，其影响的范围也是有限的。水汽固然能沿着峡谷逆流而上，滋润高原。但却无法翻过峡谷背后的层层高山，向西北送去清凉。
所以，如果想要印度洋的暖流彻底滋润青藏高原，乃至浸润大西北。那就不是给喜马拉雅山脉开一个口子那么简单了，而是要把青藏高原的海拔降低，还得给昆仑山脉、唐古拉山脉等诸多山脉开口子。
更为关键的是，就算是把这些工作都做完了，依旧很难达到目标。因为这里面还存在一个下沉气流的问题。前面我们提到过，暖空气上升是容易降雨的，但是下沉可就不容易了。印度洋的暖流即便是越过了青藏高原和层层山脉的阻隔，带着水汽来到大西北，因为是下沉气流的缘故，一样不会下雨，最终一切努力只是徒劳。
最后还有一点不能不考虑，那就是这样做的后果。如果印度洋的暖流过来，引发了气候的改变，高山雪水融化，降雨量增加，那么长江、黄河等一众水系的上游必将河水暴涨，那么洪水就来了。青藏高原自然没什么问题，但是东部低海拔地区的同胞们，可就得遭殃了。
所以，总的来说，在喜马拉雅山脉开口子，引入印度洋暖流这种构想。出发点是好的，但是没什么可行性，大家姑且就当作是一天方夜谭。
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