北京哪能治白癜风不复发 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/nxbdf/他，曾今三次入狱，年创办了中国第一家民营企业，用“罐头”换回4架飞机并从中赚了1.6亿，他要在世界屋脊上炸一个洞，让尼泊尔的暖湿空气流进来，他要建立第一座现代化的边境城市—满洲里图片来源于网络，如有侵权联系删除他的经商之路也是中国商品经济的改革之路，所以作为这条路上的先行者，他碰到了超越常人的阻碍，阻碍之大，是我们现在难以想象的。比如他的三次入狱经历：第一次入狱：年，他与一群小伙伴合作写下了《中国何去何从》的万字文，个人还写出了《社会主义由科学向空想的倒退》和《从文化革命到武化革命》两篇文章。然而就在他沉醉在自己的“杰作中时，牟其中被捕入狱，判处死刑。在被关押了4年零4个月后，终于在年被释放。第二次入狱：他在中国的社会经济改革的进程中的一次意外：年9月17日，牟其中因“投机倒把、买空卖空”的罪名被收审。在入狱第11天，牟其中竟然写下了一份《入党申请书》，并大胆寄给中央领导。后来在入狱11个月后，他再次被释放。第三次入狱：年1月7日，牟其中在北京被警方拘留；同年2月5日，因涉嫌信用证诈骗罪，牟其中经武汉市人民检察院批准逮捕。年5月30日，牟其中被判处无期徒刑，后改为有期徒刑十八年。但用现有的法律牟其中并未犯罪。他的每一次入狱都都伴随着国家经济体制的改革之路，由于当时特殊时代的原因，各项法律法规还不那么健全。而民营企业之路正是在这种抹黑走道的摸索中前行，正因如此，牟其中的经商之路上，也伴随着牢狱之货。但这在商业体制越来越完善的今天是难以想象的，所以这也是我们需要更多向老一辈民营企业家看齐的原因。他最著名的一次经商经历就是他用了车皮的“罐头”换了4架飞机，并在里面赚了1.6个亿！难道真的像传闻中所说，他在火车上碰到了个老头，然后得知苏联有飞机要卖，接下来他就开始空手套白狼的戏法，用一个“皮包公司”做了当时最大的一笔和前苏联的贸易。事实真的是这样么？让我们来一探究竟。我们先来讲一下牟其中当时对中苏两国商品发展的分析：牟其中换飞机的这一商业行为，背后的现象是他对前苏联和我国当时商品社会发展阶段的深入了解。并在他向国务院写出的，具有宏观指导意义的论文式报告《历史性的机会和我们的选择》中指出：十年改革，我们在探索一条发展社会主义商品经济的道路。商品经济的内容就是交换。由于世界上生产力发展的不平衡，这就要求不仅在一个国家内部封闭地进行，而必须参与国际市场的交换。当时苏联的改革比中国滞后近十年，器产业结构同我国年的状况大体相似，电子、轻工、化工等行业的加工能力严重不足，人们生活用品极为贫乏。但苏联地大物博，初级工业相对发达，有丰富的资源。中国与苏联已经形成了对比鲜明的互补型经济结构。这就是我们的机会。同中国的改革曾给亚洲“四小龙”及日本提供了机会一样，苏联的改革也会给中国经济的起飞提供机会。在产业结构及商品经济发展的状况上，苏联的今天相当于我们的昨天。因此牟其中认为：我们不能错过历史提供给我们的能产生巨额利润的机会。我们不但会在自己进行产业结构调整时让别人发财，也应当学会再别人进行产业结构调整时发别人的财。并且文章中还分析了开展中苏贸易的特殊有利条件。指出：当然，苏联也会对西方开放。但由于商品经济发展的水平差距太远，苏联同西方打交道比同中国打交道要困难得多；共同的意识形态追求也使苏联更愿意同中国合作；两国都缺少硬通货，使双方在以货易货的方式上比任何国家都更有积极性。所以，牟其中对两国当时的经济情况有一个非常深刻的认识，并且已经研究了很究，他只是在等待一个贸易的机会。那么我们再来讲一下当时我国的交通情况。中国当时的交通发展情况：中国的山地面积占全国总面积的三分之二，对公路和铁路造成了巨大的限制。但航空不受限制。当时民航事业的基础很差，又是高度集中制，很不适应市场经济发展的形势。但民航的需求量高。影响民航事业发展的重要原因，就是飞机的短缺。而我国当时只能生产小型支线客机。麦道、波音生产的客机虽然性能好，但价格比较昂贵。而苏联的飞机虽然维修成本大，小毛病多，但是价格比西方的要便宜3/4至2/3，所以对当时的中国航空发展来说是最为合适的选择。那他又是如何知道前苏联要卖飞机这件事情的呢？原来牟其中在经商过程中特别重视人才，重视知识的变现。一些曾在航空战线上战斗过多年的老将军、老部长。离退休了之后发挥余热而组建了“老区扶贫基金会”，借用了“南德”（牟其中创办的企业）的总部大楼办公。牟其中就经常与他们一起谈古论今，这其中给给他很多的信息、启迪和建议。信息中就有关于苏联大型客机滞销的情况。所以他的信息不是道听途说，正是因为有了这些专家团的指导，才有了他成功的巨大商机。如果你了解当时牟其中的处境，更会心生敬意！牟其中当时从美国进口的两万吨白糖因为缺乏资金，没有银行再给他贷款了；从沿海收购的海蜇皮也加工好了，但是外商借口中国安全问题毁约；最大的一笔经营是从南朝鲜进货的冰箱，因为碰上的动乱，只能挤压在仓库中。虽然他身上已经背的债远不是几十万，而是上千万。但他仍保持一种政治家的风度，面对多重的危机，他不仅没有被吓住，反而势要闯出一条新路来。那他又是如何过五关，斩六将才完成这桩两国之间的最大贸易呢？第一关：飞机关。牟其中来到四川，在餐桌上结识了四川省民用航空公司的总经理，牟其中大谈自己对自己家乡的赤子之心，以及为何要做这笔苏联与中国之间的飞机贸易的原因和根据。感动了川航老总。第二关：审查批准关。年3月与苏方签订了《备忘书》，有了这个，国家计委批准了四川民航向苏方购买四架飞机的报告。第三关：进出口关。根据当时政策中的：外贸体制改革中，规定的一种委托代理制。通过缴纳1—3%的代理费办理进出口事宜。第四关：订购商品关。他专门成立了班子，举办多次进货会，并派出人手全国各地到处跑，订购了各种：服装、罐头、电器、百货、食品、机床等，然后做了样品的展示。苏方派了三十多人在南德住了一个多月，才选定商品。第五关：资金关。1：由苏方的飞机先发货。2：南德用飞机去银行做抵押贷款。3：川航以租赁形式向南德付费。正是有了诸多的努力，和对两国政策的了解，以及全体骨干的多方努力才能完成这一笔传奇的贸易。而他做这笔贸易的原因也及其的简单。因为牟其中说过：他要站到经济体制改革的第一线，充当“建设社会主义商品生产体系的马前卒”，来报答党中央的关怀和知遇之恩。他不是为了个人，而是为了国家，为了国家经济体制的改革，为了完善我国的商品生产体系。正是这样的赤子之心，注定了他成为一代商业传奇。参考文献：《大陆首富发迹史：牟其中》袁光厚著牟其中——大陆首富发迹史袁光厚著京东￥68购买已下架
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